Καθώς η μεταποιητική βιομηχανία συνεχίζει να εξελίσσεται και να αναβαθμίζεται, υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση για χειρισμό πολύπλοκων σχεδίων στον τομέα της μηχανικής κατεργασίας εξαρτημάτων ακριβείας. Η αποτελεσματική αντιμετώπιση των προκλήσεων που θέτουν τα πολύπλοκα σχέδια —ενώ ταυτόχρονα βελτιώνεται η ποιότητα και η αποδοτικότητα της μηχανικής κατεργασίας— έχει γίνει ένα κρίσιμο ζήτημα που κάθε επιχείρηση μηχανουργικής πρέπει να επιλύσει επειγόντως.
Με απλά λόγια, το αλουμίνιο είναι επιρρεπές στην οξείδωση. Η ανοδίωση ισοδυναμεί με τον τεχνητό σχηματισμό ενός πιο σταθερού και σκληρότερου στρώματος οξειδίου στην επιφάνεια των εξαρτημάτων αλουμινίου.
Σε βιομηχανικά σενάρια υψηλής πίεσης όπως το πετρέλαιο, η χημική μηχανική και η ενέργεια, η σφαιρική βαλβίδα τροχιάς, με τα χαρακτηριστικά ανοίγματος και κλεισίματος χωρίς τριβές, αξιόπιστη στεγανοποίηση υψηλής πίεσης και καταλληλότητα για λειτουργίες υψηλής συχνότητας, έχει γίνει βασικός εξοπλισμός για αγωγούς διεργασιών και συστήματα ελέγχου υγρών. Μεταξύ αυτών, το σώμα split ball, ως το βασικό συστατικό ακριβείας της βαλβίδας, το υλικό και η τεχνολογία επεξεργασίας του καθορίζουν άμεσα την ακρίβεια στεγανοποίησης, τη λειτουργική σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας και είναι το βασικό κλειδί για την αναβάθμιση της ποιότητας της βαλβίδας.
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της κατεργασίας ηλεκτρικής εκκένωσης είναι ότι δεν προκαλεί μηχανική καταπόνηση. Αυτό το καθιστά πολύ κατάλληλο για σκληρυντικά υλικά εργασίας και λεπτά γεωμετρικά σχήματα. Η μηχανική κατεργασία ηλεκτρικής εκκένωσης χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή καλουπιών έγχυσης, καλουπιών εξώθησης, εξαρτημάτων στροβίλου και ενθέτων εργαλείων ακριβείας, ενώ τα παραδοσιακά εργαλεία κοπής είτε αποτυγχάνουν είτε αντιμετωπίζουν δυσκολίες
Τα τυπικά εξαρτήματα από κράμα τιτανίου στα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν πτερύγια ρότορα φορτιστών στροβίλου κατασκευασμένα από TiAl, μπιέλες, βαλβίδες κ.λπ. από κράμα Ti-6A1-4V κ.λπ. Πρόσφατα, έχει σημειωθεί πρόοδος στην ανάπτυξη κραμάτων τιτανίου χαμηλού κόστους για βαλβίδες κινητήρα και εξάτμιση. Ειδικά με την αυξανόμενη ζήτηση για κράματα τιτανίου στο σύστημα εξάτμισης (σιλανσιέ) των μοτοσυκλετών, η ανάπτυξη κραμάτων χαμηλού κόστους για συστήματα εξάτμισης γίνεται όλο και πιο δημοφιλής.
Προσφέρουμε προσαρμογή για μεγέθη και παρέχουμε πολλαπλές επιλογές υλικών, όπως ανοξείδωτο χάλυβα, ανθρακούχο χάλυβα, κράμα τιτανίου και κράματα με βάση το νικέλιο. Ωστόσο, το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο και οικονομικό υλικό εξακολουθεί να είναι ο ανοξείδωτος χάλυβας. Λοιπόν, ποιες είναι οι δυσκολίες στην πραγματική επεξεργασία επίπεδων παρεμβυσμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα;
