Η αρχή λειτουργίας του σιγαστήρα αυτοκινήτων
1 、 Αρχή ακουστικής παρεμβολής:
Ο σωλήνας εξάτμισης ενός σιγαστήρα αυτοκινήτου αποτελείται συνήθως από δύο σωλήνες διαφορετικού μήκους, οι οποίοι διαχωρίζονται και στη συνέχεια τέμνονται. Λόγω του ότι η διαφορά μήκους μεταξύ των δύο σωλήνων είναι ίση με το ήμισυ του μήκους κύματος των ηχητικών κυμάτων που εκπέμπονται από το αυτοκίνητο, συμβαίνει παρεμβολή όταν δύο στήλες ηχητικών κυμάτων επικαλύπτονται στο σημείο τομής. Αυτή η παρεμβολή θα προκαλέσει τα ηχητικά κύματα να αλληλοεξουδετερωθούν, αποδυναμώνοντας έτσι την ένταση του ήχου και μειώνοντας τον ήχο, επιτυγχάνοντας το αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου.
2 、 Αρχή απορρόφησης ενέργειας:
Αντίσταση σίγασης: Οι σιγαστήρες που αντισταθούν χρησιμοποιούν πορώδη υλικά απορρόφησης ήχου (όπως γυάλινες ίνες, ίνες χάλυβα, αμίαντος κ.λπ.) για να απορροφήσουν την ηχητική ενέργεια. Όταν τα ηχητικά κύματα εισέρχονται σε ένα σιγαστήρα αντίστασης, τρίβουν τους πόρους του υλικού απορρόφησης ήχου, μετατρέποντας την ηχητική ενέργεια σε ενέργεια θερμότητας και τη διάλυση του, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο. Ο σιγαστήρας αντίστασης έχει καλή επίδραση καταστολής στον θόρυβο υψηλής συχνότητας, αλλά η απόδοση μείωσης του θορύβου στον θόρυβο χαμηλής συχνότητας είναι σχετικά φτωχή. ή συντονισμένες κοιλότητες, προκαλώντας αντανάκλαση και παρεμβολή των ηχητικών κυμάτων κατά τη διάδοση. Αυτή η αντανάκλαση και η παρεμβολή μπορούν να προκαλέσουν εξασθένηση της ενέργειας του ηχητικού κύματος, επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της μείωσης του θορύβου. Το ανθεκτικό σιγαστήρα έχει καλή επίδραση μείωσης του θορύβου στον θόρυβο χαμηλής συχνότητας.
3, Σύνθετη αρχή μείωσης θορύβου:
Σε πρακτικές εφαρμογές, οι σιγαστήρες αυτοκινήτων υιοθετούν συχνά την αρχή της σύνθετης μείωσης θορύβου, η οποία συνδυάζει την αντίσταση και την αντίσταση ως δύο τύπους μεθόδων μείωσης θορύβου. Αυτός ο σύνθετος σιγαστήρας μπορεί ταυτόχρονα να απορροφά και να ανακλά τα ηχητικά κύματα, με ευρύτερη ζώνη συχνοτήτων μείωσης θορύβου και καλύτερο αποτέλεσμα μείωσης θορύβου.
4, Άλλες ειδικές αρχές:
Εκτός από τις παραπάνω αρχές, υπάρχουν επίσης ορισμένες ειδικές αρχές μείωσης του θορύβου που εφαρμόζονται σε σιγαστήρες αυτοκινήτων, όπως η αρχή μείωσης του θορύβου μικρο -οπών, η μείωση της πίεσης και η αρχή της μείωσης του θορύβου της επέκτασης κλπ. Αυτές οι αρχές μειώνουν τον θόρυβο με διαφορετικούς τρόπους προσαρμογής σε διαφορετικές εφαρμογές σενάρια και χαρακτηριστικά θορύβου.
Συνοπτικά, η αρχή λειτουργίας ενός σιγαστήρα αυτοκινήτου βασίζεται στις αρχές της παρεμβολής ηχητικών κυμάτων και της απορρόφησης ενέργειας, η οποία μειώνει τον θόρυβο που δημιουργείται από τον κινητήρα του οχήματος κατά τη λειτουργία μέσω διαφορετικών μεθόδων και δομών μείωσης θορύβου. Σε πρακτικές εφαρμογές, είναι απαραίτητο να εξεταστούν διεξοδικά παράγοντες όπως συγκεκριμένες πηγές θορύβου, χαρακτηριστικά συχνότητας θορύβου και περιβαλλοντικές συνθήκες για την επιλογή του κατάλληλου τύπου και δομής σιγαστήρα.
