Το Lionse είναι εδώ για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας σχετικά με τα κράματα τιτανίου, όπως το πρόβλημα της συγκολλημένης κοιλιάς από κράμα τιτανίου, έτσι ώστε να μπορείτε να κατανοήσετε καλύτερα τα κράματα τιτανίου και την ικανότητα Lionse στην κατεργασία τιτανίου.
Το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται κυρίως στην παραγωγή εξαρτημάτων συμπιεστών κινητήρων αεροσκαφών, ακολουθούμενα από πυραύλους, πυραύλους και δομικά μέρη αεροσκαφών υψηλής ταχύτητας. Πολλά μέρη επεξεργασίας πιστεύουν ότι το κράμα τιτανίου είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο υλικό στην επεξεργασία, επειδή δεν γνωρίζουν αρκετά γι 'αυτό. Σήμερα, αφήστε το LIONSE να αναλύσει για εσάς τον μηχανισμό επεξεργασίας και το φαινόμενο του κράματος τιτανίου.
Η αρχή λειτουργίας ενός ολισθητήρα βασίζεται κυρίως στην αρχή της τριβής ολίσθησης, επιτυγχάνοντας την κίνηση των αντικειμένων μέσω της δράσης ολίσθησης μεταξύ του ολισθητήρα και της βάσης. Ενώ οι συρόμενοι οδηγοί έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα και περιορισμούς, εξακολουθούν να εφαρμόζονται ευρέως σε πολλές μηχανικές συσκευές.
Ο ελαστικός σωλήνας εξάτμισης είναι ένας εύκαμπτος σωλήνας συνήθως κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, ο οποίος δίνει στη γραμμή εξάτμισης αρκετή ευελιξία κατά την κίνηση του οχήματος. Αυτό βοηθά στον περιορισμό των ρωγμών που θα μπορούσαν να εμφανιστούν στο σύστημα εξάτμισης εάν ο σωλήνας ήταν άκαμπτος ή στην αποφυγή ζημιάς σε άλλα μέρη στα οποία είναι συνδεδεμένος.
